Standarisasi Profesi Menurut Pemerintah

Standarisasi Profesi di Bidang IT

 Standar kompetensi dapat diartikan sebagai suatu ukuran  atau patokan tentang pengetahuan, keterampilan, dan sikap kerja yang harus dimiliki oleh seseorang untuk mengerjakan suatu pekerjaan atau tugas sesuai dengan unjuk kerja yang dipersyaratkan.

 Standar kompetensi dibuat karena adanya kebutuhan perusahaan dalam pengelolaan SDM baik yang telah bekerja atau yang akan dicari sehingga SDM yang telah dimiliki perusahaan tersebut memeiliki kualitas yang terbaik dan sesuai.
Tujuan Standarisasi
      Berikut adalah beberapa tujuan kenapa standarisasi itu diperlukan untuk mencari suatu profesi.
•      Menciptakan standarisasi kerja pada suatu bidang pekerjaan   agar bisa menghasilkan hasil kerja yang optimal•      Untuk menyaring orang orang yang mempunyai skill yang memenuhi standarisasi suatu pekerjaan•      Untuk menjamin bahwa calon pekerja memiliki skill kerja yang diperlukan dan umumnya perusahaan lebih mempertimbangkan sertifikat daripada ijazah perguruan tinggi.


Standarisasi LSP Telematika          

Dibawah ini adalah standar profesi TI yang lebih dikenal dengan nama Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) bidang Teknologi Informasi (TI) yang menjadi pedoman dalam bekerja.

Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) bidang Teknologi Informasi yang dikeluarkan oleh BNSP (Badan Nasional Standar Profesi) melalui salah satu lembaganya yaitu, Lembaga Sertifikasi Profesi Telematika.

LSP Telematika merupakan lembaga yang bersifat independen dan profesional dalam menyelenggarakan standarisasi, uji kompetensi dan sertifikasi bagi para profesional di bidang telematika. Dalam perkembangannya, LSP Telematika menjadi rujukan profesionalisme bagi industri telematika di dalam dan luar negeri.

Sertifikat yang dikeluarkan LSP Telematika merupakan bukti pengakuan atas kompetensi seseorang setelah melakukan uji kompetensi.

Materi uji kompetensi LSP Telematika disusun berdasarkan Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) yang sudah disahkan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi. Penyusun SKKNI merupakan ahli telematika yang berasal dari Departemen Komunikasi dan Informatika, Departemen Pendidikan, Kementrian Ristek dan beberapa perusahaan TI di Indonesia.

Dalam penyelenggaraan uji kompetensi, LSP Telematika menggunakan test engine dengan software yang integritasnya tidak diragukan lagi. LSP Telematika merupakan pemegang lisensi Automated Testing Software (ATS) di Indonesia. Ujian diselenggarakan dengan berbasis komputer yakni suatu tes yang dipandu dan dikerjakan melalui media komputer termasuk penilaiannya.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Tindak Kejahatan Yang Terjadi di Papua dan Video Tersebut Tersebar di Dunia Maya

NEGARA HARUS JUJUR TERHADAP RAKYAT PAPUA Ketika kita melihat dan beredarnya video di dunia maya tentang penganiaan dan penyiksaan terhadap masyarakat papua, ada beberapa kalimat yang di lontarkan oleh aparat TNI itu, sangat membingungkan dan berkonroversi seperti perkataan dibawah ini. -           * SAYA LAKUKAN ATAS PERINTAH NEGARA -           *  KAMI BERDASARKAN TUGAS -           *  KAMI TIDAK AKAN BERSOSA -           *  KAMI BUKAN KAYA OPM Habis itu kita amati dan analisa atas kalimat diatas, maka ada banyak anggapan dan pemikiran yang sangat provokatif namun saya sebagai orang papua, setelah melihat video itu saya bertanya bahwa Apa Negara di tugaskan TNI untuk membunuh orang papua? kalau memang negara yang perintahkan untuk membunuh orang papua, NKRI harus jujur sa...
Baca selengkapnya

Wawancara Pekerjaan Unik di Sekitar Kita (Contoh Tukang Ojek)

Gambar
Bapak Edi Sumarwan (43th) Tukang Ojek di pangkalan ojek pasar Bahu. Beliau sendiri mengaku sudah menjadi tukang ojek sudah 8 tahun. Menurut bapak Edi pendapatannya sehari maksimal bisa mencapai 250rb perharinya, minimum penghasilan yang di dapatnya 100rb perhari, itu pun tergantung dari cuaca dan hari-hari libur tertentu, karena kebanyakan penumpangnya adalah dari kalangan anak sekolah dan mahasiswa, namun ada juga penunmpang yang selesai berbelanja di pasar. Banyaknya penumpang yang iya dapat kira-kira sekitar 20 orang sehari paling sedikit bisa 10 orang. Ia memulai mengojek dari pukul setenga 7 pagi hari, pada siang harinya ia beristirahat dan memulaimya kembali jam 3 sore sampai jam 10 malam ia kembali ke rumah. Bapak edi semdiri mempunyai tanggapan yang berbeda mengenai GO-JEK yang ada di daerah Kota Manado Ia pribadi sendiri tidak ingin mendaftar menjadi drive GO-JEK, karena menurut Bapak Edi sendiri sudah merasa dengan penghasilannya sebagai tukang ojek biasa sudah cu...
Baca selengkapnya